ST510 Yakoruda - Yundola

Vous trouverez les horaires de la ligne ferroviaire à voie étroite des Rhodopes sur razpisanie.bdz.bg, ici

Vous trouverez les horaires de la ligne de bus Yakoruda - Yundola - Velingrad sur bgrazpisanie.com , ici

Yakoruda et Cerna Mesta sont situées sur la ligne à voie étroite des Rhodopes, entre Septemvri et Dobrinishte, et sont plus facilement accessibles en train. La ligne à voie étroite de la BDŽ assure plusieurs liaisons par jour. Les trains en provenance de Septemvri sont en correspondance avec les lignes principales en provenance de Sofia et de Plovdiv, ce qui rend Yakoruda accessible depuis les deux directions. Yakoruda est également reliée à Velingrad par bus.

Yundola se trouve dans le col entre les massifs de Rila et des Rhodopes et est desservie par le bus régional qui circule sur l’axe Belitsa – Yakoruda – Velingrad. Les horaires actuels sont publiés sur la plateforme nationale bulgare dédiée aux horaires : bus Belitsa – Yakoruda – Velingrad.

À ce stade du parcours, le chemin de fer à voie étroite des Rhodopesoffre un spectacle remarquable : il relie la plaine de Sofia, à Septemvri, aux stations de montagne et de ski du massif du Pirin en passant par la vallée de la Mesta.

En marchant de Yakoruda vers le plateau de Yundola, on traverse presque sans s’en rendre compte cette ancienne zone frontalière entre l’Empire ottoman et l’État bulgare, rétablie en 1878. L’étape débute dans une petite ville animée, marquée à la fois par les traditions des hauts plateaux de Rila et par les communautés musulmanes de la haute Mesta. En remontant le cours de la rivière, la vallée s’élargit pour laisser place à un paysage culturel mixte : vergers, prairies et villages où la présence ottomane fut autrefois forte.

À Cherna Mesta, là où la rivière bifurque vers le nord, l’itinéraire bifurque vers l’est et s’élève dans les collines. Cette ascension reflète la transition historique : laissant derrière vous les villages frontaliers, vous grimpez vers le col de Yundola, un haut plateau balayé par les vents, situé bien du côté bulgare de la frontière. Le passage de l’islam des vallées à l’orthodoxie des hautes terres, des paysages fluviaux enclavés aux prairies ouvertes, est l’un des plaisirs subtils de cette étape.

La frontière de la Mesta (1878–1913)

Pendant plus de trois décennies après le traité de Berlin (1878), la haute vallée de la Mesta a constitué l’une des zones frontalières les plus sensibles entre l’Empire ottoman et l’État bulgare nouvellement restauré. La frontière passait juste au sud de Yakoruda et de Belitsa, plaçant les villages d’altitude de la ligne de partage des eaux entre le Rila et les Rhodopes du côté bulgare, tandis que la longue vallée s’étendant vers Velingrad et le bassin du Chepino restait un lieu de rencontre culturel plutôt qu’une ligne politique rigide.

C’est là que les voyageurs venant du nord découvraient pour la première fois des minarets, marquant ainsi la transition vers le monde musulman des Rhodopes qui s’étendait profondément en territoire ottoman. La frontière était poreuse : bergers saisonniers, bûcherons et commerçants la franchissaient librement, et des modes de peuplement mixtes, chrétiens et musulmans, persistaient de part et d’autre. Pourtant, c’était aussi une zone de tension, patrouillée par des gendarmes et surveillée par les deux administrations, en particulier pendant les crises des années 1890 et le soulèvement d’Ilinden-Preobrazhenie (1903).

Ce n’est qu’après la première guerre balkanique (1912) que la frontière a disparu, lorsque la Bulgarie a annexé le sud des Rhodopes et l’ensemble de la haute vallée de la Mesta. La frontière culturelle reste toutefois visible dans le paysage : des mosquées dans les villages de la vallée, des églises sur les crêtes, et un schéma d’implantation qui reflète encore l’ancienne ligne de frontière.