Le sentier de la Val Madre
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Le magnifique sentier pavé part du centre de Fusine et monte dans la forêt jusqu'à rencontrer la route asphaltée que l'on suit sur un très court tronçon. On reprend le sentier à gauche jusqu'à atteindre...
Le magnifique sentier pavé part du centre de Fusine et monte dans la forêt jusqu'à rencontrer la route asphaltée que l'on suit sur un très court tronçon. On reprend le sentier à gauche jusqu'à atteindre l'église de la Madonnina, puis on poursuit le long de la route pendant deux épingles à cheveux jusqu'à la hauteur de quelques habitations. Sur la droite, on reprend le sentier ; au carrefour, on continue à droite jusqu'aux maisons de Ronco et aux prés du Dosso di Sotto. Peu avant Pizzabella, le sentier a été détruit par un glissement de terrain en 1987. Arrivés à Pizzabella, on prend la route carrossable qui entre dans la vallée et mène au noyau de Valmadre. Au retour, on suit la route carrossable, on dépasse Pizzabella et on continue jusqu'aux prés du Dosso di Sopra d'où part un beau sentier qui, après une série de virages, conduit au Dosso di Sotto. À partir de ce point, on reprend le sentier. Jusqu'au début du XXe siècle, l'exploitation des filons de fer était très florissante et il y avait de nombreux fours dans la Valmadre. L'augmentation progressive des coûts d'extraction et de transport a causé la fin de l'activité minière et, par conséquent, la population a abandonné la montagne. La Valmadre était autrefois au centre d'intenses échanges commerciaux entre les populations locales et celles de Bergame via le col de Dordona (2061 m.), entièrement parcouru par le sentier. Jusqu'au XVe siècle, le sentier qui traversait la Valmadre serpentait entre des précipices inaccessibles ; le passage de chevaux et de bétail était très difficile, donc le fer, les produits laitiers, le vin et les objets étaient transportés à dos d'homme. Vers 1500, le sentier a été construit et le Duc de Milan a imposé un droit sur les marchandises transitant par le col de Dordona. La route carrossable qui arrive à Valmadre a été construite en 1980.
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