Rennrad - Upland-Rundkurs

Dort biegen wir in 640 m Höhenlage in Richtung Medebach rechts ab und erhalten auf der weiterführenden Höhenstraße einen Eindruck vomSähre-/Osterkopf-Massiv zur Linken und der Pön-Gruppe zur Rechten. Nach einer „Geländewelle“ erreichen wir bald die Abfahrt (12 % Gefälle) nach Düdinghausen, um auf eine kleine Nebenstraße nach Welleringhausen abzubiegen.

Welleringhausen ist über 1000 Jahre alt und wird von einer romanischen Kirche geprägt. Wir fahren weiter in Richtung Bömighausen, einem weiteren Ortsteil Willingens, wo wir am Bade- und Anglersee nach Norden (links) abbiegen um in Richtung Neerdar bzw. Schweinsbühl zu fahren.

Wir kennen diese Strecke bereits in umgekehrter Richtung von der Tour „Rund um das Willinger Bergmassiv“ und fahren ca. 1 km auf der Bundesstraße in Richtung Neerdar/Willingen.

Hinter dem Abzweig nach Schweinsbühl und Deisfeld vermittelt uns die Route alpinen Charakter in Anstieg (Serpentinen) und Abfahrt.

Die   2 km lange sehr steile Schussfahrt nach Deisfeld bietet uns nochmals einen sehr schönen Ausblick in Richtung Willinger Berge, Sähre und umliegende Upland-Höhenzüge. Vorsicht ist geboten, da die Gefällstrecke mit einem Stoppschild in Deisfeld einmündet.

Von dort rollen wir ca. 8 km weiter entlang der Diemel über Giebringhausen bis zur Stormbrucher Brücke vor Heringhausen. Dieses „Dahinrollen“ vermittelt ein unbeschreibliches Hochgefühl: Nur kilometerlange sanfte Skiabfahrten vom Ettelsberg oder Sonnenlift in Willingen sind vergleichbar.

Über die Stormbrucher Brücke kehren wir nach Willingen zurück. Vor uns das Upland mit seinen Höhenzügen: Wir nähern uns langsam Ottlar, um hinter dem Ort den 2 km langen und 12% steilen Anstieg zum Kuckelsberg (im Volksmund „Kuckuck“ genannt) anzugehen.

Die geradlinige Straßenführung zwingt uns eine kleine Übersetzung zu treten. Am Scheitelpunkt (abzweigender Weg zum Dommelturm) sollte man eine Windschutzweste überziehen, um anschließend in rasender Abfahrt nach Rattlar und Schwalefeld zu gelangen.

Am Ortsausgang von Rattlar haben wir auf einem flachen Straßenstück nochmals freien Blick auf die imposanten Bergmassive „Hoher Eimberg“ und „Treis“ - dank Kyrill – bevor wir nach steiler Schussfahrt Schwalefeld erreichen.

Bis Willingen sind es nur noch 2 km. Am Linnenkerl-Denkmal oder in den anderen an der Hauptstraße befindlichen Lokalen ist Gelegenheit bei einer Radler-Limonade die zurückgelegten Touren Revue passieren zu lassen bevor wir die ersehnte Dusche in unserer Unterkunft nehmen.

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Tourist-Information Willingen,

Aus Richtung Bremen/Münster: A1 bis Dortmund/Unna - A44 bis Kreuz Werl - A445/A46 bis Autobahnende Bestwig - B7 Richtung Brilon - nach Nuttlar L 743 nach Olsberg/Elleringhausen - B251 nach Willingen

Aus Richtung Hamburg/Hannover: A2 bis Bielefeld, A33 Richtung Paderborn bis Autobahnende - B480 bis Brilon - B251 nach Willingen

Aus Richtung Frankfurt: A 5 bis Gießen-Südkreuz - Gießener Ring bis Marburg - Frankenberg - Korbach - B251 nach Willingen Aus Richtung München/Würzburg: A 7 Richtung Kassel - A 44 bis Ausfahrt Zierenberg - B251 Korbach - Willingen

Aus Richtung Dortmund: A44 bis Kreuz Werl - A445/A46 bis Autobahnende Bestwig - B7 Richtung Brilon - nach Nuttlar L 743 nach Olsberg/Elleringhausen - B251 nach Willingen Aus Richtung Kassel:A 44 bis Ausfahrt Zierenberg - B251 Korbach - Willingen

Sie erreichen sowohl Willingen als auch den Ortsteil Usseln bequem mit der Bahn. Bahnhof Willingen (Upland) Intercity/ICE-Stationen: Dortmund, Hagen, Marburg, Warburg, Kassel-Wilhelmshöhe Aktuelle Fahrpläne und Tickets gibt es auf der Seite der Deutschen Bahn.

In Willingen finden Sie ausreichende Parkmöglichkeiten.